全球10大最有朝氣城市 多倫多第一名！多倫多大學全世界排名17名,
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如果城市也有“心理年齡”，誰是那個最有朝氣的城市？是多倫多,詠瑞留學在多倫多設有辦事處,可在當地協助,接機住宿,銀行開戶,課業輔導,另開設托福100分保證班,
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多倫多是北美求學,工作, 居住的最佳城市, 多倫多有最好的中小學學校, 有北美最好的生活環境, 有便捷的公共交通, 相對低的房價,
多倫市人口達2,80萬,是加拿大最大城市。多倫多都會區人口6百萬是加拿大的經濟中心，世界級城市，也是世界上最大的金融中心之一。多倫多在經濟上的領先地位的有金融、商業服務、電信、宇航、交通運輸、媒體、藝術、電影、電視製作、出版、軟體、醫藥研究、教育、旅遊、體育等產業。多倫多證券交易所是世界第七大交易所，大約1/3的加拿大人居住在大多倫多地區,
多倫多當地的華僑及華裔人口約四十萬，留學的華人約10多萬。溫哥華市人口有63萬，而大溫哥華地區的人口為246萬，加拿大第8大城及第三大都會區,
也是華人比率高的城市, 在多倫多藝術中學您的小孩可以學音樂,學晝晝, 學表演等,也會協助您小孩申請藝術音樂表演電影等大學及協助作品集加拿大公立小學初中高中聯合推廣中心
大最有朝氣的城市，排名首位滴，居然，是多倫多！多倫多大學預科 Foundation (IFY)
今年新創立的國際城市文化運動組織Youthful
Cities近日公佈了全球“最有朝氣”城市排名。全球25個評選城市中，加拿大多倫多的“年輕城市指數”居首，中國上海排名第20位。
全球超過半數人低於30歲，而其中的一半居住在城市。可見，城市地位日益顯著。能夠吸引年輕人的城市，不僅會充滿活力，更會日益繁榮。
評委會根據公民參與度、多元性、創業、食物、夜生活、青年就業等16項準則評分，選出最能吸引15至29歲年輕人的城市。得分越高，代表該城市越適宜年輕人居住、工作和娛樂。
根據該組織的調查，排名第一的“2014年最年輕城市”多倫多，多元文化、青年就業率高、網路發達、夜生活等均是主要優勢，不過安全、民眾心理健康、公民參與度和交通得分略遜色。評委會的創建人羅伯特·巴納德對此評價道：“排名第一的2014年最年輕城市多倫多，獨具多元性，電影音樂資源豐富，網路發達。其經濟水準能與美國媲美。”
中國上海排第20位，其青年失業率在所有城市中最低，在公共空間、運動和遊樂設施方面排第5。
第一名：多倫多(加拿大)
在多元性、青年就業率、經濟地位、食物、夜生活、音樂電影、時尚藝術等11項準則評分中，排名第一。而多倫多的公共交通，估計是被吐槽最多的一點了，地鐵總長71.3公里，被莫斯科的437公里甩到萬里之外了。
第二名：柏林(德國)
歐洲的藝術中心，其音樂與電影方面排名第一。其實它不像你想像得那麼嚴肅，柏林濃厚的電子音樂氛圍和電影節頗招年輕人喜歡呢。
第三名：紐約(美國)
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紐約以其出色的公民參與度和高青年就業率而排名第三。但其教育機會方面評分最低，並且是北美和歐洲眾多城市中得分最低的城市之一。（主要是貴，巨貴！
第四名：達拉斯(美國)
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of Texas, Dallas 德州大學達拉斯校區 一年MBA (5年工作經驗可免GMAT, 洽詠瑞留學合作招生)
達拉斯牛仔隊(美國職業橄欖球大聯盟的一支球隊)的所在地。在公共空間、運動遊戲設施方面排名第一，企業家方面排名第二。
第五名：巴黎(法國)
巴黎在時尚藝術方面排名第一
，豐富的藝術博物館和時尚周讓人眼花繚亂。其實，更讓人彈眼落睛的，是花都的美女。個個超有風情，抽根煙都優雅得要命！
第六名：芝加哥(美國)
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芝加哥公牛隊，如雷貫耳有木有？！素有“風城”之稱的芝加哥，在公共空間、運動運動設施方面排名僅次於美國的達拉斯。
第七名：倫敦(英國)
“如果你厭倦了倫敦，說明你已厭倦了人生”。悶騷又時尚的倫敦，在多元性方面排名第二。
第八名：洛杉磯(美國)
詠瑞留學在洛杉磯設有辦事處可在當地協助留學生
陽光普照的洛杉磯素有“天使之城”的美譽。雖位居第八，其企業家方面排名第一。想要實現商業夢的年輕人，開赴洛杉磯吧！（就是房價有點高，比多倫多高出好幾截呢。）
第九名：東京(日本)
經濟地位方面排名第一，但是，這個繁華而物價高昂的城市在公眾參與度方面排名二十五。不過，據說去旅行過的年輕人，幾乎沒有不想再遊一次滴，真的嗎？
第十名：首爾(韓國)
環境持續性排名第一。美女多，也算優勢不？哎呀，你先別管人家是不是天然滴啦。
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詠瑞留學在美國及加拿大各主要都市設有辦事處, 服務代辦生
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多倫多地鐵(地鐵圖及各站名稱)
每天1,054,200人次。地鐵系統收費劃一為單程成人3.25元，乘客可購買代幣，3個成人單程代幣售8.7加元
世界十大地鐵城市
城市名 年客流量（億人次） 票價（美分）
1.莫斯科 26 1
莫斯科地鐵是世界上最大的地下鐵路系統之一，宏大的建築規模和華美的地鐵站聞名於世。1935年正式通車，佈局由市中心呈放射狀延伸，間以環形線路，密佈於城市地下，溝通市中心和郊區絕大部分住宅區，串聯莫斯科9個火車站中的7個，以及市內的10多個廣場。
城市名 年客流量（億人次） 票價（美分）
2.東京 25 78
東京地鐵總里程達世界第四位。東京地鐵從根本上舒緩城市的交通壓力，此外快捷的地鐵有效控制了汽車的數量，東京避免遭受墨西哥城那樣的環境污染，在東京只有百萬富翁和計程車公司才買車，大多數的人整日整夜地過著“線上”生活，一半時間在地下。地下鐵是東京最亂最沒有詩意的地方。
城市名 年客流量（億人次） 票價（美分）
3.紐約 15 150
紐約地鐵有百年歷史，覆蓋面廣，准點價格低廉深受百姓歡迎。目前紐約地鐵擁有25條線路，設立468個車站，分佈在全市4個區，每日客運量約為400萬。紐約地鐵破舊髒亂，儘管如此，紐約地鐵仍然是紐約人出行的首選，原因是方便快捷且低廉。
城市名 年客流量（億人次） 票價（美分）
4.墨西哥 15 11
墨西哥城是拉美第一個修建地鐵的都市，它的地鐵如今是拉美規模最大、最現代化地鐵網。
墨城地鐵的第一個特點是，站口遍佈全城，10條線路有近200個車站。一張地鐵圖在手，只要弄清是哪條地鐵線，站名叫什麼，一般不會迷路；第二個特點是票價非常便宜，由於地鐵的各條線路相互交叉，只要不出車站，買一張票可以坐100多公里。墨城地鐵站裝修簡單，但站內文化氛圍很強，不僅飾有各種雕塑或壁畫，一些靠近市中心的站內還經常舉辦各種文化展覽等。
城市名 年客流量（億人次） 票價（美分）
5.巴黎 12 87
巴黎是一個繁華的國際化大都市，它的繁華體現在地上也體現在地下。在巴黎乘坐過地鐵的人都不會忘記，它的方便快捷，四通八達。無論是到郊外還是到市區，乘坐地鐵都是非常方便的選擇
巴黎並不是世界上第一個建造地鐵的城市，但是除了倫敦之外，巴黎的地鐵站應該說是最多的，而且巴黎地鐵站和站之間的距離非常短，有的間隔只有幾百米之遙，常常是地鐵列車還沒開起來就又要減速了。巴黎地鐵的班次也很多，大概兩三分鐘就有一趟，每輛列車有五六節車廂，每節車廂能載客二三百人。它的客運量比公共汽車大得多，無疑也方便很多。對於巴黎人來說，地鐵作為主要的交通工具，已經成為他們的一種生活方式。
城市名 年客流量（億人次） 票價（美分）
6.大阪 9.84 78
大阪地鐵換乘時一般大約需要1∼5分鐘,也有需要5分鐘以上的車站。有的車站在同月臺內便能完成換乘,而有的車站在則需要通過一次剪票口才可完成換乘。此時可不用通過自動剪票機而走人工剪票口較為方便。
城市名 年客流量（億人次） 票價（美分）
7.聖彼德堡
8.21
1
聖彼德堡地鐵始建於上個世紀50年代，直到1999年契卡洛夫站建成通車，陸續已有六十多座車站。每座地鐵站建築外觀不同，地下月臺結構也不同。早期建成的不少車站多受史達林時期宏偉多廊柱的建築風格、俄羅斯傳統的圓頂巴羅克式建築及哥特式建築的影響，
每天聖彼德堡500萬人口中近一半的市民要乘坐地鐵，單單靠車票的收入，地鐵公司無法贏利。聖彼德堡地鐵暫時拿到國家的補貼。同時，地鐵公司還搞起了多種經營，把原來空曠的大廳填滿了售貨亭，然後出租給個體業主經營。大的地鐵站幾乎相當於一個超市
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8.倫敦 8.15 117
倫敦地鐵（London
Underground）是倫敦的城市軌道交通系統。在倫敦市中心內，地鐵車輛大部分是在地底運行的，而在郊區則在地面運行。倫敦地鐵在英語中常被?砍莆?The
Tube（管子），名稱來源於車輛在像管道一樣的圓形隧道裡穿行。
1863年，第一條地鐵建成通車，成為當時轟動全球的大新聞。1890年，蒸汽機車為電氣機車取代。今天倫敦已建成總長408公里的地鐵網，其中160公里在地底，共有12條路線、共274個運作中的車站.
城市名 年客流量（億人次） 票價（美分）
9.首爾 8.12 28
漢城面積只占國土的1/160，但常住人口卻達1200萬，全國每4人就有1人生活在這座城市。地面上，每天有300多萬輛機動車在行駛，行車難、停車難已成為漢城人的一大苦惱。“上下班乘地鐵，週末休閒駕私車”是漢城人典型的出行方式。
漢城地鐵四通八達，目前共有9條線，全長約250多公里。據稱，位居全球第四位。漢城地鐵有著自己鮮明的風格，尤其是在經營上的“以人為本”，更顯出細膩的東方人文精神。
城市名 年客流量（億人次） 票價（美分）
10.香港 6.3 32
1979年10月1日，地鐵正式在香港投入服務。當時全世界只有四十多個城市有地鐵，地鐵通車使香港躋身先進城市之列。
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